冬季飞行都有哪些问题呢?
1.电池活性降低，飞行时间变短；
2.飞手的操控手感会下降。不带手套手会因为低温影响手指灵活性，不能及时跟上各个舵的反应;戴手套又会影响手感；
3.飞控的电子设备可能会*不正常；
4.机架的塑料件可能变脆，强度降低。
先从最重要的说起：
1.电池冬天飞行无人机，作为飞手的我们该如何保障我们的智能飞行电池能正常的*呢?这个问题，很多飞友都会忽视，所以大家一定要认真看下面的文字。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，在南方的冬季依然会比较寒冷，那么此时电池如果
长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出现问题。这个时候我们应做得是将报警电压升高(比如单片报警电压调至3.8V)那么我们可以把低电量报警设置到50%，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。
再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以*安全飞行。还有没有其他需要注意的?答：飞行器电池使用温度在电机解锁前务必*在5度以上，20度*。飞行电池温度一旦达到5度到20度之间，需即刻飞行，不能闲置，一旦温度回落，前期的电池预热等同于白做。至于要航拍什么内容可在电池预热时进行构思。冬季飞行切忌贪飞，飞行器*的安全隐患不是飞机而是飞手自身。冒险飞行，低电量飞行都很危险。冬季飞行确保每次起飞前电池都为满电。
冬季飞行时间会比其他季节短吗?
答：会的，大概会缩短时间40%左右。所以冬季飞行建议电量在60%时候就需要返航降落了。返航剩余电量越多越安全。冬季电池如何存放?答：保温、干燥的存放空间。冬季充电有讲究吗?答：冬季充电环境在20度左右*。切勿在低温环境下对电池进行充电。
总结一下吧：一、起飞前预热到5度以上，20度*。二、飞行中切勿大姿态机动飞行，控制好飞行时间，确保每次起飞前电量为满电，降落电量留足50%。三、降落后飞行器除湿保养，存放注意干燥保温的地方为*环境，不要在低温环境进行充电。
