1、以多旋翼机长为例，机长考试的时候是不能打开GPS功能的，只有增稳，也就是姿态模式。一般有过飞行基础的，都会明白。飞机除了不会翻滚外，稍有风飞机就“跑偏”了。也就是说，机长在考试时，要手动进行飞机修正。其次，机长还需具备无人机地面站的操作能力，之所以会这样要求，是因为机长的技能、经验需要比驾驶员高。
2、无人机在运营过程中遇见问题，也就分为两类。人出现问题：驾驶员不具备驾驶能力，这时候一般都会交由机长进行操作；机器出现问题：机长则会根据经验，组织团队进行处理。之所以会这样要求，是因为机长的技能、经验需要比驾驶员高。无人机在运营过程中遇见问题，也就分为两类。人出现问题：驾驶员不具备驾驶能力，这时候一般都会交由机长进行操作；机器出现问题：机长则会根据经验，组织团队进行处理。机长也就是个驾驶员。
3、机长比驾驶员会多学习一些知识，比如说无人机地面站操作、无人机故障处理等等。这些都会在考试中有明显体现，实践考试上方已经介绍了。无外乎一点，驾驶员考试比机长简单。
4、理论考试，满分一百分，都是单选题。驾驶员考到70分(*含)以上就可以，机长则需要80分(*含)。
