哈尔滨北方汽修培训学校
发动机内部的积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的燃油，就会被积碳大量的吸收，导致冷启动时气缸内的油气混合气过稀造成启动困难。积碳吸收的燃油饱和后，才容易着车。着车后吸附在积碳上的燃油被发动机*时的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机气缸内的可燃混合气时稀时浓，致使车辆启动后怠速抖动、冷启动冒烟等冷启动症状。
气温越低，冷启动所需要的油量也越大，积碳的存在就更大程度上影响冷启动是否顺利。
在发动机内部的每一处，积碳都会对发动机的正常*带来不好的影响。
为了尽可能避免这些积碳的产生，北方汽修建议大家平时要去正规的加油站加注正品燃油、并使用优质空气滤清器、不超载、合理操作，这样就能有效的提高发动机的使用性能和使用寿命。