无人机产业链要不断完善，就必须得有大量新人加入，面对巨大的人才缺口，培训机构的实力决定了行业的发展速度，笔者采访了很多无人机*者，经过总结认为衡量一个培训机构的优劣主要看以下几点: 　　1.教学规范化程度 　　规范的教学能够培养出专业的从业者，也为学员的能力提升打下基础，学员由零基础学习无人机，从握遥控器的姿势到飞机起飞前的准备都至关重要，规范的操作习惯能有效避免飞行事故，提升*效率。 　　2.课程体系是否完善 　　只有aopa驾驶证已经不足以满足用人单位的需求，行业应用能力才是找*的有力筹码家好的培训机构不光有考证课程，还应该有行业应用课程，让学员掌握航拍、航测、植保的各种技巧，使得*率更有保障。 　　3.教学体验是否满意 　　20多天的学习任务，对学员的能力和身心都是极大考验，教学环境优雅、教学设备产全、学员的住行方便程度，对学员的学习效率都有影响，在愉悦的氛围**到操作技能，为*赢得充足的把握! 　　4.培训*全面程度 　　培训机构的*决定着教学的综合实力，*括教员的素质、教学场地的大小、颁发证书的类别数量等等学员毕业后要面临*，选择一家行业**的，业内知名的培训机构往往认可度较高。

　　这个根据你学习的班型来决定，学的内容越多自然时间越久。拿证的班一般半个多月就结束了，如果要全面的学习组装、维修、制图甚至机长班，少说也要近两个月时间。祝您可以早日拿到证，早日可以在无人机行业*!

　　北方蓝天无人机驾驶员培训中心隶属于北方蓝天无人机科技发展机构，成立于2013年，是专业培训无人机组装、调试、保养操控和航拍航测、植保、电力架线等专业技能的培训机构，致力于培养适合军民两用的优秀高端无人机飞控人才。培训中心师资力量雄厚，拥有无人机模拟飞行室、无人机装配维修室和数十架各种机型的无人机训练器材,同时拥有一支德才兼备、高学历、高职称、具有多年飞行经验和丰富教学经验的优秀教师队伍。机构先后招收培训的学员已广泛*于全国各地。

　　无人机驾驶证含金量高挺高的，无人机驾驶证是由民航局颁发的，航局发布民用无人机管理规定,在没有驾驶*和未申请空域的情况下操控无人机进行商业行为，这属于违法行为，若造成重大事故或者严重后果，会被依法追究刑事责任。而对于无人机从业人员，无人机驾驶证相当于职业资格证，想成为无人机应用的从业者需要做的*件事就是考取无人机驾驶证. 　　随着无人机在影视航拍、传统农林业、工业作业、灾害救援、公共安全以及消费娱乐业领域的广泛应用无人机驾驶员需求也会越来越多。据人社部有关文件显示，未来五年内，无人机相关产业的人才需求会达到500万。因此有无人机驾驶证在未来会越来越吃香。

　　AOPA翻译成中文是航空器拥有者及驾驶员协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构，是IAOPA在中国(*括台湾、香港、澳门)的*合法代表，是国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性协会。AOPA无人机驾驶证分为三个等级:无人机视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员 　　1、视距内驾驶员:指无人机在驾驶员或者观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米 　　2、超视距驾驶员:指无人机在目视视距以外的运行，不限飞行范围。 　　3、教员:指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员

　　1.视距内驾驶员：理论（120分钟）：70分合格（100分**）综合问答（20分钟）：7分合格（10分**）实践飞行（3次机会）：GPS模式自旋、GPS模式水平8字。 　　2.超视距驾驶员：理论（120分钟）：80分合格（100分**）综合问答（20分钟）：7分合格（10分**）实践飞行（3次机会）：姿态模式自旋、姿态模式水平8字地面站（规划航线6分钟）：地面站规划航线、地面站更改航线参数、应急返航。 　　3.教员：理论（60分钟）：80分合格（100分**）实践飞行（3次机会）：姿态模式左自旋、姿态模式右自旋、后退水平8字口试：笔答，考官出5道题需答对三道以上。